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| 連云港PM2.5濃度達(dá)到歷史最優(yōu)水平 |
| （時(shí)間:2020-9-8 8:20:13） |
良好生態(tài)環(huán)境是最普惠的民生福祉。日前，筆者從連云生態(tài)環(huán)境局獲悉，1-8月，連云區(qū)PM2.5達(dá)到29.2微克/立方，同比下降31.7%，比“十二五”末下降64.8%。出門(mén)能呼吸到新鮮的空氣，抬頭能看到湛藍(lán)的天空，越來(lái)越多的“藍(lán)天白云”給連云市民帶來(lái)了滿滿的幸福感。
依靠技術(shù)手段 把脈問(wèn)診
2020年以來(lái)，為全面管控區(qū)域空氣環(huán)境質(zhì)量，扭轉(zhuǎn)國(guó)控點(diǎn)位一到重污染天氣各項(xiàng)指標(biāo)就蹭蹭上竄的被動(dòng)局面，連云區(qū)通過(guò)開(kāi)展不同季節(jié)條件的污染源組份分析和走航監(jiān)測(cè)工作，基于有效的科技手段客觀分析污染成因，在此基礎(chǔ)上對(duì)癥下藥，制定了“管精細(xì)、清內(nèi)源、控外源、拼應(yīng)急”的空氣質(zhì)量管控政策。
升級(jí)組織架構(gòu) 對(duì)癥下藥
在摸清了主要污染源頭主要在港口船舶和集疏港車輛的基礎(chǔ)上，連云區(qū)建立了由區(qū)委書(shū)記掛帥、區(qū)長(zhǎng)親自牽頭、副區(qū)長(zhǎng)親自坐鎮(zhèn)指揮的大氣污染防控領(lǐng)導(dǎo)體系，抓住關(guān)鍵部門(mén)、關(guān)鍵污染環(huán)節(jié)，對(duì)柴油貨車、船舶岸電等主要污染組份開(kāi)展管控，敢于向上級(jí)政府要政策、向主港區(qū)要指標(biāo)、向交通和海事等駐區(qū)單位要措施，多次赴港口、碼頭、重點(diǎn)企業(yè)和關(guān)鍵道路實(shí)地調(diào)研，向市政府提交《關(guān)于大港路柴油貨車對(duì)胡溝水庫(kù)國(guó)控大氣點(diǎn)位影響的分析報(bào)告》，得到市政府主要領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。
試行交通管控 疏港分流
根據(jù)PM2.5組份分析，大港路柴油貨車等移動(dòng)源對(duì)胡溝水庫(kù)的PM2.5高達(dá)44.4%。為降低柴油貨車通行對(duì)胡溝點(diǎn)位空氣質(zhì)量的影響，連云區(qū)與港口集團(tuán)攜手，對(duì)大港路的疏港通行進(jìn)行分流。通過(guò)統(tǒng)計(jì)大港路進(jìn)出港車輛通行情況，大港路進(jìn)出港車輛比重由2019年的53.3%下降至今年的36.1%，南疏港高速進(jìn)出港車輛比重由2019年的46.7%上升至今年的63.9%。
落實(shí)專班管理 分時(shí)揚(yáng)塵作業(yè)時(shí)段
胡溝國(guó)控點(diǎn)位處于連云區(qū)正規(guī)劃的中央商務(wù)區(qū)，該區(qū)域多處地塊處于拆除和開(kāi)發(fā)建設(shè)階段。為管住空氣質(zhì)量，該區(qū)下大力氣專班落實(shí)人員強(qiáng)化對(duì)國(guó)控點(diǎn)位3處拆遷工地和2處建筑工地的“8個(gè)百分之百”的管控，確保霧炮、噴淋、沖洗、道路、覆蓋等環(huán)節(jié)全部到位，力爭(zhēng)根據(jù)氣象條件分時(shí)開(kāi)展揚(yáng)塵施工作業(yè)。
開(kāi)展車輛尾氣治理 淘汰不合格機(jī)械
更新不合格機(jī)械車輛，積極推進(jìn)純電動(dòng)機(jī)械應(yīng)用。港口集團(tuán)現(xiàn)有非道路港作機(jī)械與柴油貨車合計(jì)1332臺(tái)，其中國(guó)I非道路移動(dòng)機(jī)械114臺(tái)、非營(yíng)運(yùn)國(guó)III柴油貨車197臺(tái)，將全部淘汰。2020年計(jì)劃投入5820萬(wàn)元，更新非道路移動(dòng)機(jī)械31臺(tái)、非營(yíng)運(yùn)柴油貨車及環(huán)保車輛47臺(tái)。開(kāi)展尾氣加裝過(guò)濾裝置試點(diǎn)工作，通過(guò)增加過(guò)濾裝置、加入添加劑等方式，降低尾氣污染水平。
推進(jìn)岸電建設(shè) 提高岸電使用效率
目前，連云港港已建成8套碼頭高壓變頻岸電系統(tǒng)，13個(gè)泊位具備提供岸電條件，實(shí)現(xiàn)“一體兩翼”岸電布局，覆蓋了通用散貨碼頭、件雜貨碼頭、集裝箱專業(yè)化碼頭等。海事部門(mén)在船舶現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和安全檢查時(shí)，不斷開(kāi)展船舶受電設(shè)施安裝和使用檢查，加強(qiáng)船舶能耗數(shù)據(jù)收集報(bào)告管理，持續(xù)推動(dòng)船舶使用岸電。岸電系統(tǒng)利用率呈逐年遞增趨勢(shì)，岸電接電量由2017年的3.15萬(wàn) kwh增加到2019年的15.3 萬(wàn)kwh。
防控船舶污染 加密船舶燃油抽測(cè)
為強(qiáng)化船舶清潔用能管理，連云港海事局制定《防治船舶污染專項(xiàng)整治活動(dòng)方案》，結(jié)合方案下發(fā)了《連云港海事局2020年船用燃油及污染物排放取樣檢測(cè)工作的通知》，嚴(yán)厲打擊違法違規(guī)排放行為。自活動(dòng)開(kāi)展至今，共使用燃油快速檢測(cè)儀檢測(cè)218艘次，送檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)49艘次，查處3起燃油超標(biāo)行為，形成了對(duì)船舶使用超標(biāo)燃油違法行為的高壓態(tài)勢(shì)。
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