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| 山東發布今年1-5月空氣質量狀況 全省PM2.5濃度同比下降 |
| （時間:2020-6-19 10:56:51） |
18日，山東省生態環境廳召開“5月份及1-5月全省生態環境質量狀況”新聞發布會。其中，1—5月份，青島、煙臺、威海、日照4個沿海城市優良率均不低于80%，其他12個內陸城市優良率均不低于60%。
記者從發布會上了解到，2020年1—5月，全省PM2.5平均濃度為52μg/m3，同比下降18.8%；PM10平均濃度為91μg/m3，同比下降22.9%；環境空氣質量綜合指數平均為5.08，同比下降17.8%；優良率平均為70.8%，同比增加14.2個百分點，其中，青島、煙臺、威海、日照4個沿海城市優良率均不低于80%，其他12個內陸城市優良率均不低于60%。7個傳輸通道城市PM2.5平均濃度為58μg/m3，同比下降15.9%；PM10平均濃度為100μg/m3，同比下降20.6%；環境空氣質量綜合指數平均為5.56，同比下降15.5%；優良率平均為64.4%，同比增加13.1個百分點。
據初步統計，在全國168個重點城市綜合指數排名中，淄博市可能位于后20位。
而2020年5月份，山東全省細顆粒物(PM2.5)平均濃度為30μg/m3，同比下降9.1%(棗莊、日照2市同比上升)；可吸入顆粒物(PM10)平均濃度為75μg/m3，同比下降10.7%(濟南、濟寧、泰安、菏澤4市同比上升)；環境空氣質量綜合指數平均為4.06，同比下降9.8%(濟寧、泰安2市同比上升)；優良率平均為66.1%，同比增加16.1個百分點(臨沂、菏澤2市同比減少)，其中，青島、煙臺、威海、日照4個沿海城市優良率均不低于80%，其他12個內陸城市中東營、濰坊、德州、聊城、濱州、菏澤6市優良率不低于60%，濟南、淄博、棗莊、濟寧、泰安、臨沂6市優良率低于60%。7個傳輸通道城市PM2.5平均濃度為32μg/m3，同比下降8.6%；PM10平均濃度為83μg/m3，同比下降5.7%；環境空氣質量綜合指數平均為4.43，同比下降5.7%；優良率平均為58.1%，同比增加14.3個百分點。
據初步統計，在全國168個重點城市綜合指數排名中，濟南、淄博、棗莊、濟寧、臨沂、濱州6市可能位于后20位。
發布會數據顯示，2020年5月，PM2.5濃度較好的縣(市、區)有威海市文登區、榮成市、乳山市，較差的有淄博高新技術產業開發區、棗莊市薛城區、棗莊市嶧城區、滕州市、泰安高新技術產業開發區、沂水縣；PM2.5濃度改善較好的有榮成市、青島市即墨區、長島縣，較差的有日照經濟技術開發區、泰安高新技術產業開發區、棗莊市市中區。綜合指數較好的有榮成市、威海市文登區、乳山市，較差的有鄆城縣、濟南市天橋區、聊城市茌平區；綜合指數改善較好的有榮成市、長島縣、海陽市，較差的有濟南市歷下區、濟寧市太白湖新區、濟南市章丘區。
很多經常開車的朋友們可能知道，最近濟南、泰安等地紛紛出臺了鼓勵夜間加油的優惠營銷活動，這是對日前山東省生態環境廳出臺的《關于加強加油站揮發性有機物減排管理的通知》的積極響應。那么為什么要開展錯時加油呢？
山東省生態環境廳大氣環境處處長張金智介紹，今年6月初生態環境部召開的例行新聞發布會上通報，2019年，全國以臭氧為首要污染物的超標天數占總超標天數的41.8%，夏季臭氧污染已成為打贏藍天保衛戰的重要“攔路虎”。當前，臭氧污染的根本原因是揮發性有機物和氮氧化物等臭氧前體物還維持在較高的濃度水平。在強日照、高氣溫、少云量、弱風力、少降雨等不利氣象條件下，將加速光化學反應，造成臭氧濃度超標。
臭氧的來源相當復雜，加油站油氣污染產生的VOCs是形成臭氧的主要前體物之一。在加油過程中，揮發到空氣中的油氣，也會在陽光的照射下帶來形成二次污染物臭氧，影響空氣質量，危害人們健康。及時開展錯時加油和卸油，對控制臭氧污染非常必要。
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