此外，廣州本地車輛實行環(huán)保標志管理8個月來，仍有約2/3的車主未申領(lǐng)環(huán)保標志，環(huán)保部門呼吁車主盡早申領(lǐng)環(huán)保標志，避免屆時因未能及時申領(lǐng)而受到不必要的通行限制。據(jù)悉，實施限行后黃標車不能在限制區(qū)域內(nèi)通行，而沒有環(huán)保標志的車輛禁止上路，相關(guān)的處罰措施交警部門正在制定。

　　近年來，外地來穗車輛日趨增多。據(jù)統(tǒng)計，每天路經(jīng)我市的外地車約60萬輛，其中進入我市中心城區(qū)的外地車輛超過6.5萬輛，這些外地車輛中不少是低于國Ⅰ標準的高排放汽車，其單車污染物排放量約為國Ⅲ標準汽車的14倍。這部分車輛的污染物排放量非常大，在群眾舉報的“黑煙車”中，外地籍車輛也占有相當(dāng)大比例。

　　市環(huán)保局機動車污染控制處處長李倬表示：“對外地籍號牌汽車實施環(huán)保標志管理是有效控制機動車排放污染的重要舉措之一。北京、上海等城市已先后實施該項措施，并取得了較好的環(huán)境效益。為保障廣州2010年亞運會期間空氣質(zhì)量達到國家標準及‘綠色亞運’的要求，對外地籍號牌機動車實行環(huán)保標志管理十分必要。”

　　據(jù)悉，本次對外地籍號牌汽車只核發(fā)國Ⅰ標志、國Ⅱ標志和國Ⅲ標志三種綠色環(huán)保標志，分別適用于符合第一、第二和第三階段國家機動車污染物排放標準的汽車，與本地車完全一樣。從9月15日起，凡持有有效牌證并符合核發(fā)綠色標志條件的外地籍號牌汽車，可憑機動車行駛證、經(jīng)辦人有效身份證件到全市51個核發(fā)點申請核發(fā)環(huán)保標志，首次核發(fā)、換發(fā)和補發(fā)不收取費用。

　　對于環(huán)保標志管理，多數(shù)市民表示支持，但過多的標志也給經(jīng)常來往于珠三角各地的車主帶來了麻煩。據(jù)悉，深圳和廣州先后進行了環(huán)保標志管理，但目前還無法互認。對此，李倬表示：“各市之間的環(huán)保標志互認是趨勢，根據(jù)省環(huán)保局的計劃，今后要在全省實行統(tǒng)一的環(huán)保標志管理，只要申領(lǐng)一個標志就能在全省通行。”