近日,南昌市住建局、市發改委印發《南昌市城鄉建設領域碳達峰實施方案》(以下簡稱《方案》)。《方案》提出,大力發展裝配式建筑,積極推進裝配式建筑產業基地和裝配式建筑示范項目建設。全市政府投資的新開工建設的房屋建筑項目,應100%采用裝配式技術建造;政府投資的新開工市政基礎設施項目,符合裝配式建造條件的,應全部采用裝配式技術建造。
據了解,截至2023年10月底,南昌市新開工裝配式建筑面積占同期新建建筑面積比例超三成。南昌市為何大力推進裝配式建筑,它與傳統建筑方式相比有何優勢?記者進行了實地走訪。

南昌市青山湖區秦坊村小區城市棚戶區改造安置房項目(三期)施工現場

運輸車上裝載著預制建筑構件

使用預制構件“拼”好的樓梯
“像造汽車一樣造房子”
“裝配式建筑就像造汽車一樣造房子——墻體、樓板、樓梯等部件在工廠建造,再運送到工地進行組裝,工人像組裝車的零部件一樣,按照設計圖進行拼裝即可。”南昌市住房和城鄉建設局節能科科員盧必成表示,這里說的拼裝不只是簡單的搭建。預制構件運到施工現場后,會進行鋼筋混凝土的搭接和澆筑,以增強連接節點的強度,從而提高建筑的整體性和安全性。
目前裝配式建筑主要包括預制裝配式混凝土結構、鋼結構、現代木結構等。“一般民用建筑均符合裝配式建造條件,對抗震要求較高的、用途特殊的、結構復雜的建筑等特殊情況除外。”盧必成表示,截至今年10月底,南昌市新開工裝配式建筑面積占同期新建建筑面積比例超三成,有不少工廠廠房、辦公樓、居民小區房屋、校園教學樓等都使用了裝配式技術建設。
省時省力降低建設成本
近日下午,記者來到南昌市青山湖區秦坊村小區城市棚戶區改造安置房項目(三期)施工現場。該項目包括4個地塊,其中3個地塊要求采用裝配式技術建設,裝配率為30%。
走進施工現場,記者見到有運輸車上裝載著預制建筑構件。“這些都是在工廠根據模具統一澆筑加工制作的。相比于以前工人在施工現場人工制模、現澆現筑的方式,能有效提高精準度,把控建筑構件質量,還能降低項目的制模成本、減少混凝土使用等,更加綠色環保。”該項目建設單位相關人員羅蘇成介紹,這種成批成套制作房屋預制構件,再到工地上把這些“零件”組裝起來的方式,擺脫了“看天施工”的局限,還能有效克服冬季施工條件惡劣的短板。
“目前,南昌的裝配式建筑主要采用預制裝配整體式結構,即現澆和裝配式技術相結合。”羅蘇成介紹,該安置房改造項目使用的預制構件主要是疊合板、外墻板和樓梯3種,房屋主體結構還是采用混凝土現澆。在預制構件和房屋主體接合處,也會使用鋼筋、混凝土等材料加固,確保預制構件和房屋現澆部分完美接合,確保房屋質量。
“以前建一層樓需要4-5天,而使用裝配式技術只需要3-4天,項目建造工期可縮短不少。”羅蘇成還提到,裝配式施工不再需要腳手架,房屋外部也不再需要安裝外架,工人的工作簡化為吊梁和鋪設模板兩個步驟,可大大節約用人成本,在節能方面的優勢也更加明顯。
建筑物環保節能可持續
統計數據顯示,2022年,南昌市開工建設了425萬平方米裝配式建筑;今年1至10月,南昌市開工建設了436萬平方米裝配式建筑。
“總的來說,裝配式建筑是建筑領域的發展趨勢,讓房屋建筑構件實現了工廠流水線生產。”南昌縣某裝配式企業相關負責人陳述軍表示,由于生產產品較重,考慮到成本和品質,一般來說,裝配式企業的工廠只能滿足其周邊約150公里范圍內的建設需求。該企業PC裝配式建筑年產能可達到約15萬立方米,可同時滿足200萬平方米40%裝配率的項目需求。
“目前,南昌市裝配式建筑產業發展比較全面,技術體系齊全,部品部件廠家能滿足全市裝配式建筑項目需求。”南昌縣裝配式建筑產業發展中心黨組成員、副主任申冬紅表示,“以南昌縣‘江西武陽裝配式建筑產業園’為例,該產業園涵蓋了PC(預制裝配式混凝土結構)、鋼結構和木結構三大類裝配式建筑生產企業及裝飾裝修、精確砌塊等裝配式全產業鏈上的部品部件生產企業。”
對于裝配式技術的發展趨勢和前景,申冬紅認為它是一種多樣化設計、智能化生產、生態化建筑。隨著市場競爭加劇,裝配式建筑技術可根據不同客戶需求進行個性化設計和生產,滿足市場多樣化需求。同時,裝配式技術還可使建筑物更加環保、節能、可持續;數字化和自動化技術能讓預制構件的生產更加智能化、高效化。