近日，南昌市住建局、市發改委印發《南昌市城鄉建設領域碳達峰實施方案》(以下簡稱《方案》)。《方案》提出，大力發展裝配式建筑，積極推進裝配式建筑產業基地和裝配式建筑示范項目建設。全市政府投資的新開工建設的房屋建筑項目，應100%采用裝配式技術建造；政府投資的新開工市政基礎設施項目，符合裝配式建造條件的，應全部采用裝配式技術建造。
  據了解，截至2023年10月底，南昌市新開工裝配式建筑面積占同期新建建筑面積比例超三成。南昌市為何大力推進裝配式建筑，它與傳統建筑方式相比有何優勢？記者進行了實地走訪。

  南昌市青山湖區秦坊村小區城市棚戶區改造安置房項目(三期)施工現場

  運輸車上裝載著預制建筑構件

  使用預制構件“拼”好的樓梯

  “像造汽車一樣造房子”
  “裝配式建筑就像造汽車一樣造房子——墻體、樓板、樓梯等部件在工廠建造，再運送到工地進行組裝，工人像組裝車的零部件一樣，按照設計圖進行拼裝即可。”南昌市住房和城鄉建設局節能科科員盧必成表示，這里說的拼裝不只是簡單的搭建。預制構件運到施工現場后，會進行鋼筋混凝土的搭接和澆筑，以增強連接節點的強度，從而提高建筑的整體性和安全性。
  目前裝配式建筑主要包括預制裝配式混凝土結構、鋼結構、現代木結構等。“一般民用建筑均符合裝配式建造條件，對抗震要求較高的、用途特殊的、結構復雜的建筑等特殊情況除外。”盧必成表示，截至今年10月底，南昌市新開工裝配式建筑面積占同期新建建筑面積比例超三成，有不少工廠廠房、辦公樓、居民小區房屋、校園教學樓等都使用了裝配式技術建設。
  省時省力降低建設成本
  近日下午，記者來到南昌市青山湖區秦坊村小區城市棚戶區改造安置房項目(三期)施工現場。該項目包括4個地塊，其中3個地塊要求采用裝配式技術建設，裝配率為30%。
  走進施工現場，記者見到有運輸車上裝載著預制建筑構件。“這些都是在工廠根據模具統一澆筑加工制作的。相比于以前工人在施工現場人工制模、現澆現筑的方式，能有效提高精準度，把控建筑構件質量，還能降低項目的制模成本、減少混凝土使用等，更加綠色環保。”該項目建設單位相關人員羅蘇成介紹，這種成批成套制作房屋預制構件，再到工地上把這些“零件”組裝起來的方式，擺脫了“看天施工”的局限，還能有效克服冬季施工條件惡劣的短板。
  “目前，南昌的裝配式建筑主要采用預制裝配整體式結構，即現澆和裝配式技術相結合。”羅蘇成介紹，該安置房改造項目使用的預制構件主要是疊合板、外墻板和樓梯3種，房屋主體結構還是采用混凝土現澆。在預制構件和房屋主體接合處，也會使用鋼筋、混凝土等材料加固，確保預制構件和房屋現澆部分完美接合，確保房屋質量。
  “以前建一層樓需要4-5天，而使用裝配式技術只需要3-4天，項目建造工期可縮短不少。”羅蘇成還提到，裝配式施工不再需要腳手架，房屋外部也不再需要安裝外架，工人的工作簡化為吊梁和鋪設模板兩個步驟，可大大節約用人成本，在節能方面的優勢也更加明顯。
  建筑物環保節能可持續
  統計數據顯示，2022年，南昌市開工建設了425萬平方米裝配式建筑；今年1至10月，南昌市開工建設了436萬平方米裝配式建筑。
  “總的來說，裝配式建筑是建筑領域的發展趨勢，讓房屋建筑構件實現了工廠流水線生產。”南昌縣某裝配式企業相關負責人陳述軍表示，由于生產產品較重，考慮到成本和品質，一般來說，裝配式企業的工廠只能滿足其周邊約150公里范圍內的建設需求。該企業PC裝配式建筑年產能可達到約15萬立方米，可同時滿足200萬平方米40%裝配率的項目需求。
  “目前，南昌市裝配式建筑產業發展比較全面，技術體系齊全，部品部件廠家能滿足全市裝配式建筑項目需求。”南昌縣裝配式建筑產業發展中心黨組成員、副主任申冬紅表示，“以南昌縣‘江西武陽裝配式建筑產業園’為例，該產業園涵蓋了PC(預制裝配式混凝土結構)、鋼結構和木結構三大類裝配式建筑生產企業及裝飾裝修、精確砌塊等裝配式全產業鏈上的部品部件生產企業。”
  對于裝配式技術的發展趨勢和前景，申冬紅認為它是一種多樣化設計、智能化生產、生態化建筑。隨著市場競爭加劇，裝配式建筑技術可根據不同客戶需求進行個性化設計和生產，滿足市場多樣化需求。同時，裝配式技術還可使建筑物更加環保、節能、可持續；數字化和自動化技術能讓預制構件的生產更加智能化、高效化。