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北京市空氣重污染元兇劍指機動車
(時間:2016-10-18 8:58:37)
  經過多輪曝光、嚴查之后,北京機動車年檢中介似乎已經有所收斂,但是,或許只是行蹤更加隱蔽。至少,位于北京朝陽區(qū)某驗車中介機構的劉經理并未放棄他的生意,他告訴記者,與汽車年檢場有合作,汽車排放超標只需交600元錢中介費,保證一次通過。同時,劉經理透露了排放超標車輛年檢合格的秘密:找一輛年檢合格的車子代為年檢,到時候直接傳輸年檢合格的數(shù)據(jù)就行。
  就北京而言,機動車超標排放問題到底有多嚴重?在近日北京重污染天氣期間,環(huán)保部和北京市環(huán)保局就曾聯(lián)合開展路檢抽測,結果表明,車齡10年以上車輛的超標率較高;運行里程超過30萬公里的出租汽車排放超標率達到80%~90%。
  10月17日,北京市環(huán)保局發(fā)布通報解析此次污染過程,將本地污染排放問題的矛頭指向了機動車污染。
  而在同一天,北京市環(huán)保局、交通委發(fā)布關于開展機動車定期檢測檢驗機構和維修企業(yè)聯(lián)合檢查工作的通知,提出進一步提高機動車維護保養(yǎng)水平,嚴厲打擊非法更換機動車污染控制裝置等行為。
  針對近日北京出現(xiàn)的連續(xù)重污染過程,北京市環(huán)保局分析,本次污染過程具有三個方面的特點,其中之一是重污染過程PM2.5中硝酸鹽占比達35%左右,成為占比最大的PM2.5組分,反映機動車污染排放在本次重污染中作用貢獻突出。
  據(jù)了解,在此次重污染過程中,北京市環(huán)保部門加強對固定污染源、移動污染源排放執(zhí)法檢查力度,以工業(yè)企業(yè)、三燒三塵、餐飲汽修企業(yè)為重點開展現(xiàn)場檢查,利用自動監(jiān)控系統(tǒng)加強對高架源監(jiān)管,時時監(jiān)控排放數(shù)據(jù)。同時,對預案措施落實情況進行督查。
  從督查檢查情況看,城區(qū)落實預案總體較好,城鄉(xiāng)結合部及遠郊存在措施落實不到位問題。
  值得注意的是,在經歷了6天的污染天氣之后,北京市空氣質量開始明顯轉好,10月17日15時,北京市環(huán)境保護監(jiān)測中心發(fā)布實時空氣質量狀況為良,空氣質量指數(shù)為52。
  然而,享受一天的藍天白云后,霧霾將再次到來。北京市環(huán)保局指出,18~19日受污染擴散條件轉差影響,預計發(fā)生一次中-重度的短期污染過程。
  去年4月,環(huán)保部公布第一階段9個城市已全部完成污染源解析結果,北京、杭州、廣州、深圳的首要污染來源是機動車。
  中國環(huán)境科學研究院移動源污染控制研究室副研究員岳欣告訴記者,從全國來看,北京在機動車污染治理上的力度是最大的,但是機動車基數(shù)太大,且過路車多,帶來了治理難度。
  目前,北京市機動車保有量目前已達570多萬輛, 外地進京車輛達到30萬輛/日左右。但是,近年來,相對于數(shù)量不斷攀升的機動車保有量而言,機動車年檢市場的混亂更讓社會各界關注。
  “(非法更換機動車污染控制裝置問題)已經存在很長時間了,年檢不合格的話,租一個新的三元催化器換上,檢測合格后再換回來!痹佬勒f,一般車的三元催化器都在一千多元,很多車主寧愿臨時租也不愿意換,尤其是在運輸行業(yè)的出租車領域比較多。
  岳欣稱,在機動車檢測場附近一般都會有很多拿著牌子做代年檢的中介,他們都能夠通過各種手段讓排放不合格的機動車過年檢。
  隨后,記者稱自家車尾氣排放環(huán)保不合格,需要找中介“幫忙”。劉經理稱,汽車尾氣排放不合格換一個三元催化器及相關費用得五六千元,現(xiàn)在只需交600元,不用換任何零件就能過年檢。
  “我們和汽車年檢場有合作,到時候找一輛合格的車頂替做年檢,然后把數(shù)據(jù)傳過去就行!眲⒔浝碚f。
  中關村空氣污染防控聯(lián)盟理事會主席顏梓清告訴記者,北京市整個機動車污染防治體系并不完善,建議改進機動車尾氣檢測方法,對機動車檢測設備進行統(tǒng)一認證,從源頭上規(guī)范機動車排放。

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