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廣州眾多工地實(shí)現(xiàn)揚(yáng)塵和噪聲污染“零排放” |
(時(shí)間:2017-7-12 9:59:47) |
更干凈更整潔更平安更有序城市環(huán)境 宜居宜業(yè)宜游 往昔,老城區(qū)道路施工不僅造成居民出入困難,而且揚(yáng)塵和噪聲也讓街坊難以忍受,被居民戲稱為“拉鏈路”;如今,隨著城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)講究“無(wú)微不至”的人文關(guān)懷貫穿升級(jí)改造全過(guò)程,廣州部分工地實(shí)現(xiàn)揚(yáng)塵污染、噪聲污染、污泥污染“零排放”——靜悄悄地,東風(fēng)路就能重新鋪好。 不僅如此,一旦出現(xiàn)樹(shù)木斷枝傷人的風(fēng)險(xiǎn),搶險(xiǎn)隊(duì)往往半小時(shí)內(nèi)能行動(dòng);就連路面上的機(jī)動(dòng)垃圾,滯留地面時(shí)間也縮短至半小時(shí)以內(nèi)……規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的管理模式,讓廣州城市環(huán)境變得“更干凈、更整潔、更平安、更有序”,也讓老百姓的生活變得更加舒適。 靜工地?fù)P塵和噪聲污染“零排放” “您好,前方人行道施工,您最好下車推行。”越秀區(qū)政務(wù)中心旁的工地是“東風(fēng)路品質(zhì)提升工程”一處施工點(diǎn),交通協(xié)管員小李每天早8點(diǎn)到晚8點(diǎn),他都會(huì)在這執(zhí)勤,提醒路人前方施工,注意安全。 與往昔施工嘈雜聲漫天不同,該工地靜悄悄的,仿佛沒(méi)有施工一般。記者注意到,該施工點(diǎn)有一排1米多高嶄新的鐵馬,沿著人行道整齊地把工地圍起來(lái),現(xiàn)場(chǎng)既沒(méi)有噪音也沒(méi)有揚(yáng)塵,幾名身穿紅色反光服的工人正把一塊塊地轉(zhuǎn)鋪到人行道上,整個(gè)場(chǎng)面有序安靜,步行和車輛的交通暢通如常。 施工點(diǎn)不像在施工,要做什么呢?是什么原因靜悄悄的呢?記者了解到,“東風(fēng)路品質(zhì)提升工程改造”包括車行道路面修補(bǔ)、人行道拓寬、沿線景觀綠化升級(jí)、沿街建筑立面及交通標(biāo)線翻新等工程,但是不同于以往的“大拆大建”,這次改造注重“微設(shè)計(jì)、微改造、微升級(jí)”,把城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“無(wú)微不至”的人文關(guān)懷貫穿升級(jí)改造全過(guò)程。 該工程負(fù)責(zé)人、廣州市建筑股份有限公司工程事業(yè)部工程師鄧志翔告訴記者,為把施工對(duì)市民生活、出行影響降到最低,施工過(guò)程中,工程隊(duì)做到施工現(xiàn)場(chǎng)“不開(kāi)鋸”,鋪設(shè)人行道的地磚都是在郊區(qū)切割完畢,現(xiàn)場(chǎng)直接拼裝,揚(yáng)塵污染和噪聲污染做到“零排放”。 暢行人出行不再因圍蔽無(wú)路可走 往昔,道路一旦圍蔽,行人出行極可能得繞大圈,但是如今的廣州不同了!記者還留意到,東風(fēng)路品質(zhì)提升工程涉及的道路上,針對(duì)每棟大廈及商戶的出行需求,施工方因地制宜實(shí)施施工圍蔽,安裝指示燈,圍蔽的兩端還設(shè)置指示牌,并配有交通協(xié)管員疏導(dǎo)交通,確保交通通暢。將對(duì)市民出行的影響降低到最小。 東風(fēng)中路一處3米多寬的人行道上,施工隊(duì)用鐵馬圍起來(lái)2米左右,剩下1米多的寬度,行人可以正常通行。路過(guò)的肖姨對(duì)這次施工的圍蔽措施頗為滿意,她說(shuō)這次圍蔽不但“靚”,而且還留出了一段人行道可以走,不用繞路。而且沒(méi)圍起來(lái)的人行道上的地磚還是平整的,沒(méi)有被撬起來(lái),也方便自己推老伴坐輪椅通過(guò)。 環(huán)衛(wèi)工人宋姐也說(shuō),這次的施工已經(jīng)有幾周了,但是每天施工結(jié)束基本沒(méi)有留下什么建筑垃圾。目前,700多名工人正加班加點(diǎn),力爭(zhēng)在9月30日前完工。 凈地鐵施工不帶出淤泥污染環(huán)境 除了東風(fēng)路的施工現(xiàn)場(chǎng),逸景路的地鐵十一號(hào)線工地也同樣為文明施工做好了準(zhǔn)備。在即將開(kāi)工的十一號(hào)線“水涌公園”站工地,記者看到,工地已經(jīng)用高2.5米的鋼板圍起來(lái),整齊干凈,甚至看不出里面是施工重地。 廣州地鐵建設(shè)總部十一號(hào)線建管部經(jīng)理林銳深告訴記者,為了不影響周邊居民的生活,廣州地鐵重視工地的圍蔽措施,為此專門訂做了一批高2.5米的鋼板,將工地隔開(kāi)。而且這些鋼板標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),可以循環(huán)重復(fù)利用,還能即拆即裝,整塊工地圍蔽措施僅用一天時(shí)間就安裝完畢。為了防塵減噪,中鐵專門修建4個(gè)鋼筋廠。據(jù)了解,十一號(hào)線需要的鋼筋將按照要求在廠房?jī)?nèi)切割,避免了在工地現(xiàn)場(chǎng)切割產(chǎn)生的噪音。 為了減少沙土對(duì)工地外環(huán)境的污染,施工工地還配備自動(dòng)化的洗車槽。每輛泥頭車從工地離開(kāi)時(shí)都要經(jīng)過(guò)洗車槽,洗車槽上幾十個(gè)噴水口將自動(dòng)對(duì)泥頭車車身進(jìn)行2分鐘的沖洗,確保駛出工地時(shí)車身沒(méi)有淤泥,不會(huì)影響工地外的道路環(huán)境。 快半小時(shí)內(nèi)迅速搶險(xiǎn)防斷枝傷人 昨日上午,廣州市林業(yè)和園林的義務(wù)監(jiān)督員李光仁發(fā)現(xiàn),海珠區(qū)南石西興隆大街4號(hào)對(duì)面大樹(shù)樹(shù)枝即將折斷。這是一株大葉榕,直徑不到一米,而這條路是奧通小學(xué)學(xué)生以及路人途經(jīng)的主要路段,一旦折斷,恐危及行人。李光仁第一時(shí)間在義務(wù)監(jiān)督員的微信群里上傳圖片,說(shuō)明情況。 “半個(gè)小時(shí)不到,已有工作人員兩次致電了解情況并著手處理!崩罟馊收f(shuō)。 市林業(yè)和園林局相關(guān)處室工作人員告訴記者,按照業(yè)務(wù)流程,接到市民報(bào)料后,搶險(xiǎn)隊(duì)員會(huì)立即跟進(jìn),排險(xiǎn)完畢后,也會(huì)通知現(xiàn)場(chǎng)工作人員上傳作業(yè)完畢的照片至綠化系統(tǒng)。然后總值工作人員會(huì)把相關(guān)的信息發(fā)至監(jiān)督員群、回復(fù)當(dāng)事人進(jìn)行公示。據(jù)介紹,搶險(xiǎn)人員很快到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),并處理完畢。 市林業(yè)和園林局發(fā)布的信息顯示,廣州已完成《園林綠化養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(修編)等6項(xiàng)規(guī)范指引;加強(qiáng)三級(jí)綠化巡查、專項(xiàng)整治機(jī)制,健全綠化管養(yǎng)臺(tái)賬,精準(zhǔn)提升養(yǎng)護(hù)和問(wèn)題查改水平;今年上半年開(kāi)展的修剪專項(xiàng)行動(dòng)中,共完成修剪遮擋標(biāo)識(shí)標(biāo)牌綠化377宗,占發(fā)現(xiàn)問(wèn)題總數(shù)(自查及交警反饋)的85%。市林業(yè)和園林局定期開(kāi)展遷移樹(shù)木后續(xù)管理檢查,強(qiáng)化市區(qū)聯(lián)動(dòng)應(yīng)急搶險(xiǎn)機(jī)制,加大應(yīng)急搶險(xiǎn)投入強(qiáng)化樹(shù)木隱患排查、樹(shù)木修剪評(píng)估以及樹(shù)木排險(xiǎn)修剪。 規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化模式 助推城市管理上水平 “我們不但要管好主干道、大街區(qū),還要治理好每個(gè)社區(qū)、每條小街小巷,做到‘面子’、‘里子’一起抓。”越秀區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在加強(qiáng)主干道、重點(diǎn)區(qū)域城市管理工作方面,越秀區(qū)不斷提升保潔標(biāo)準(zhǔn),市政道路每天機(jī)械清掃由2次提升至3次,重點(diǎn)路段提高至4~5次,機(jī)動(dòng)垃圾滯留地面時(shí)間逐步縮短至半小時(shí)以內(nèi),實(shí)現(xiàn)全區(qū)主干道100%機(jī)械化清掃。 越秀區(qū)市容環(huán)境的改善,正是廣州整個(gè)城市環(huán)境“更干凈、更整潔、更平安、更有序”的縮影。小至人機(jī)結(jié)合清理路面頑固污漬、恢復(fù)整潔街道,大至提升城市道路品質(zhì)、整治城中村環(huán)境,在提前規(guī)劃、法規(guī)先行的前提下,廣州加大城市管理類的財(cái)政支持力度以及配套設(shè)施設(shè)備,保證相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)落地,并利用最新“互聯(lián)網(wǎng)+”、“二維碼”以及無(wú)人機(jī)科技手段,使城市管理上力保每一個(gè)角落都有人盯、有人管、管得好。
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